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Madrid km 0
Elvira Megías
Agroecología
De la huerta a tu casa en pleno confinamiento
Una jornada en la nave de Madrid Km0, el primer centro logístico para pequeños proyectos agroecológicos de la Comunidad de Madrid.
Polígono de Villaverde, Madrid, abril de 2020. Mes dos de la pandemia. Nos encontramos en el primer centro logístico de la Comunidad de Madrid creado por y para pequeños proyectos agroecológicos de producción y transformación alimentaria: Madrid Km0. Esta cooperativa, fruto del trabajo de varios colectivos, da servicio a más de 30 organizaciones y actualmente está formada por cinco entidades socias.
El centro logístico nace de la necesidad de hacer una distribución más eficiente y coordinada y de las ganas de impulsar una alimentación sostenible que pueda hacer frente al modelo agroindustrial hegemónico. Los servicios que ofrece van desde el almacenamiento de productos hasta rutas de reparto en la ciudad de Madrid y el resto de la provincia, y actualmente está desarrollando una plataforma de venta online que permita facilitar el acceso a los productos de la cooperativa.
El centro logístico nace de la necesidad de hacer una distribución más eficiente y coordinada y de las ganas de impulsar una alimentación sostenible que pueda hacer frente al modelo agroindustrial hegemónico. Los servicios que ofrece van desde el almacenamiento de productos hasta rutas de reparto en la ciudad de Madrid y el resto de la provincia, y actualmente está desarrollando una plataforma de venta online que permita facilitar el acceso a los productos de la cooperativa.
A lo largo del día la nave se llena de vida, llegan productos desde todos los rincones de la biorregión de Madrid. En Bustarviejo hacía fresco esta mañana, cuenta Carmen, y la sierra de Guadarrama se despertaba envuelta en una neblina primaveral. Desde Morata de Tajuña llega Juan, que ha dejado atrás el paisaje de olivos y los campos de cereal de verde intenso de la cuenca del Jarama.
A lo largo del día la nave se llena de vida, llegan productos desde todos los rincones de la biorregión de Madrid. En Bustarviejo hacía fresco esta mañana, cuenta Carmen, y la sierra de Guadarrama se despertaba envuelta en una neblina primaveral. Desde Morata de Tajuña llega Juan, que ha dejado atrás el paisaje de olivos y los campos de cereal de verde intenso de la cuenca del Jarama.
Al llegar al centro cuentan cómo les está afectando esta situación de emergencia sanitaria —a ellas, a ellos y a la producción a pequeña escala en general—. El cierre de restaurantes, ferias y mercados, y las limitaciones o dificultades de movimiento para los grupos de consumo han conllevado una gran reducción en sus pedidos, a pesar de que la alimentación de proximidad es segura y más sostenible ambiental y socialmente que la gran distribución agroindustrial.
Al llegar al centro cuentan cómo les está afectando esta situación de emergencia sanitaria —a ellas, a ellos y a la producción a pequeña escala en general—. El cierre de restaurantes, ferias y mercados, y las limitaciones o dificultades de movimiento para los grupos de consumo han conllevado una gran reducción en sus pedidos, a pesar de que la alimentación de proximidad es segura y más sostenible ambiental y socialmente que la gran distribución agroindustrial.
De la furgoneta a las estanterías, armarios o cámaras. Es difícil contabilizar la diversidad alimentaria que contiene la nave. Aquí, los alimentos albergan mucho más que lo que dicen sus ingredientes. Vienen cargados de respeto y cuidado por el entorno, relaciones justas con quienes los producen y por supuesto mucho sabor.
De la furgoneta a las estanterías, armarios o cámaras. Es difícil contabilizar la diversidad alimentaria que contiene la nave. Aquí, los alimentos albergan mucho más que lo que dicen sus ingredientes. Vienen cargados de respeto y cuidado por el entorno, relaciones justas con quienes los producen y por supuesto mucho sabor.
Diversidad de productos y diversidad de proyectos. En la nave de Km0 conviven iniciativas que, como la Ecomarca, buscan fortalecer nuestro sistema alimentario local facilitando la relación entre los pequeños proyectos de alimentación y los más de 20 grupos de consumo que forman parte de su red, llegando a más de 500 hogares de toda la Comunidad de Madrid.
Diversidad de productos y diversidad de proyectos. En la nave de Km0 conviven iniciativas que, como la Ecomarca, buscan fortalecer nuestro sistema alimentario local facilitando la relación entre los pequeños proyectos de alimentación y los más de 20 grupos de consumo que forman parte de su red, llegando a más de 500 hogares de toda la Comunidad de Madrid.
De la huerta a tu casa, con parada en Madrid Km0. Productos frescos y de temporada van llenando las cestas, que se apilan unas sobre otras. El cierre de otros canales de venta y las restricciones de movilidad han provocado que el sector agroecológico haya puesto más energía hacia el reparto individualizado. Nunca la logística fue tan necesaria.
De la huerta a tu casa, con parada en Madrid Km0. Productos frescos y de temporada van llenando las cestas, que se apilan unas sobre otras. El cierre de otros canales de venta y las restricciones de movilidad han provocado que el sector agroecológico haya puesto más energía hacia el reparto individualizado. Nunca la logística fue tan necesaria.
Después de haber preparado los pedidos y cestas, toca revisar que todo cuadra. En Madrid Km0 no solo es importante lo que se hace, sino con quién y cómo. La organización horizontal y asamblearia ha sido uno de los pilares sobre los que nació esta cooperativa, que se vuelven más importantes aún en los tiempos confinados que corren.
Después de haber preparado los pedidos y cestas, toca revisar que todo cuadra. En Madrid Km0 no solo es importante lo que se hace, sino con quién y cómo. La organización horizontal y asamblearia ha sido uno de los pilares sobre los que nació esta cooperativa, que se vuelven más importantes aún en los tiempos confinados que corren.
¡Ahora toca cargar y descargar! Volvieron las cajas vacías del reparto y hay que volver a llenar la furgoneta, que en breve saldrá de nuevo. Rutas calculadas al milímetro para ser más eficientes en la distribución, reducir la huella de carbono y poder llegar a todos los pedidos en jornadas maratonianas. Con casi cien puntos de reparto semanales combinando entregas a grupos de consumo, comercios y particulares, desde el inicio del confinamiento se han multiplicado las rutas y ha habido que reforzar los apoyos y vehículos.
¡Ahora toca cargar y descargar! Volvieron las cajas vacías del reparto y hay que volver a llenar la furgoneta, que en breve saldrá de nuevo. Rutas calculadas al milímetro para ser más eficientes en la distribución, reducir la huella de carbono y poder llegar a todos los pedidos en jornadas maratonianas. Con casi cien puntos de reparto semanales combinando entregas a grupos de consumo, comercios y particulares, desde el inicio del confinamiento se han multiplicado las rutas y ha habido que reforzar los apoyos y vehículos.
Jugando al Tetris con cajas de alimentos. La furgoneta se llena una vez más. El cansancio se compensa con la satisfacción de conseguir adaptarse a esta situación sin precedentes y mantener la cadena alimentaria agroecológica. Frente a modelos de distribución globalizados, que aún en la situación actual especulan con la necesidad, se reafirman en su horizonte: llegar más lejos juntas de lo que lo hacen por separado para contribuir a un sistema alimentario más justo y sostenible para todas.
Jugando al Tetris con cajas de alimentos. La furgoneta se llena una vez más. El cansancio se compensa con la satisfacción de conseguir adaptarse a esta situación sin precedentes y mantener la cadena alimentaria agroecológica. Frente a modelos de distribución globalizados, que aún en la situación actual especulan con la necesidad, se reafirman en su horizonte: llegar más lejos juntas de lo que lo hacen por separado para contribuir a un sistema alimentario más justo y sostenible para todas.
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