Óscar Puente ve “inexplicable” que se tomase la decisión de reanudar la marcha del AVE que produjo el accidente

El ministro de Transportes comparece ante los medios para explicar los detalles del siniestro ferroviario. A las 17h ya se han confirmado 68 víctimas mortales.
Oscar Puente comparecencia
Comparecencia del ministro de Transportes tras el accidente de Urda, Toledo.
28 oct 2026 15:19 | Actualizado: 28 oct 2026 17:53

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha comparecido pasadas las 14.52h de este miércoles para informar del choque entre dos trenes, un AVE y un Iryo, a la altura de Urda (Toledo), un accidente que ha afectado al menos a cuatro vagones. “Consternación” ha sido la primera palabra de Puente. “Estamos devastados, toda mi solidaridad con las víctimas y sus familiares”. Poco antes de las 16h, el presidente autonómico de Castilla-La Mancha ha anunciado que el accidente ha causado 68 víctimas mortales.

A las 8.53 ha tenido lugar un accidente por alcance de un tren de Renfe de alta velocidad a un Iryo de alta velocidad que estaba detenido en la vía. “Me entero pocos minutos antes de las 9h y automáticamente me traslado a este centro”, ha dicho desde el centro de control 24 horas de Adif. “Un accidente por alcance en la red ferroviaria española es un accidente inverosímil”, ha recalcado.

Según Puente, el sistema de seguridad LZB (sistema de señalización en cabina y sistema de protección del tren) ha fallado en un tramo de 60 kilómetros. Seis trenes han estado detenidos. A partir de ahí, sin ese sistema, ha tomado el mando el centro de control de Adif 24 horas.

El sistema de seguridad LZB (sistema de señalización en cabina y sistema de protección del tren) ha fallado en un tramo de 60 kilómetros, por lo que el mando ha pasado al centro de control de Adif

Entonces, ha habido una comunicación con los trenes detenidos y el tren que ha impactado ha reanudado la marcha con normalidad pese a que los protocolos indican que debería permanecer parado. “El sistema cae a las 8.30 y a las 8.36 se toma la decisión de reanudar la marcha con carácter normal”, ha dicho Puente, lo que es “inexplicable”. “En ese momento había un meta cero en ese tren, tenía que detenerse”, sin embargo, “a pesar de eso se autoriza al AVE siniestrado que reanude la marcha”, ha indicado Puente. 

Entre esa hora y la hora del impacto el tren ha recorrido 25 kilómetros y alcanza una velocidad que se desconoce pero que puede llegar a ser de hasta 200 km/hora e impacta con el Iryo. Puente no ha respondido a la pregunta de si se ha planteado dimitir como consecuencia del segundo siniestro con víctimas en lo que va de año: “No estoy pensando en mí”, ha dicho visiblemente consternado. Desde el accidente, los partidos y agitadores de la extrema derecha han criticado duramente al ministro.

“No he atribuido responsabilidades a nadie, eso lo tendrá que establecer la investigación”, ha dicho tras apuntar repetidamente a un fallo humano en el centro de control

“Es normal que pueda caer el sistema LZB, muy frecuente no es, pero puede caer y ha caído”. Sobre los otros trenes, ha explicado que recibieron la misma orden para reanudar la marcha, pero se encontraron con una corrección de la orden por parte de al menos uno de los maquinistas de los otros trenes, ha dicho el ministro. Puente ha declarado que la investigación será la que determine la responsabilidad del accidente. “Por prudencia, teniendo en cuenta la gravedad de los hechos, tengo que hacer una narrativa exclusiva de hechos”, ha dicho el ministro.

“No he atribuido responsabilidades a nadie, eso lo tendrá que establecer la investigación”, ha dicho tras apuntar repetidamente a un fallo humano en el centro de control. Pese a ello, ha dicho: “Nuestro sistema ferroviario es fiable y seguro con unos límites, hay protocolos que en esta ocasión son muy claros, a partir de ahí fallos puede haber, pero tenemos un sistema ferroviario seguro”.

Agendas suspendidas 

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, se ha desplazado a Urda para respaldar el trabajo de los equipos de emergencia y trasladar su apoyo a los afectados por el accidente ferroviario y a sus familias. Desde esa localidad toledana, Sánchez ha declarado que desde el Gobierno “nuestra principal prioridad son las víctimas y sus familiares; encontrar al mayor número de personas vivas y atender material y psicológicamente a víctimas y familiares”.

Sánchez y otras figuras del Ejecutivo han suspendido su agenda. También han suspendido sus agendas todos los partidos políticos, salvo la agrupación de extrema derecha Vox. 

El presidente del Gobierno ha dicho que su objetivo es “esclarecer” lo que ha sucedido; “el Ministerio está tratando de conocer el porqué de esta terrible tragedia. Vamos a llegar hasta el final: si ha habido fallos se responderá con contundencia”, ha declarado Sánchez. “No es asumible sufrir dos accidentes en un año”, ha explicado, en referencia al accidente de Adamuz.

El siniestro se produce un día antes del inicio de la huelga de maquinistas convocada para el jueves 29 de octubre por el Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios. Apenas nueve meses después de lo sucedido el pasado enero en la localidad cordobesa de Adamuz.

Teléfono de atención
Renfe en sus redes sociales ha activado el Plan de Asistencia a las Víctimas de Accidentes Ferroviarios y a sus Familiares (Pavaff) y ha hecho público un teléfono de atención a familiares: 900 10 10 20.
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